Les bateaux de haute mer émettent 1,2 à 1,6 million de tonnes de particules fines PM10* par an. Ils représentent donc une source significative de pollution atmosphérique pour les secteurs côtiers.
La revue scientifique Environmental Science & Technology a publié en avril, une étude sur les rejets de polluants atmosphériques des navires. Ce travail mené par une équipe californienne montre qu’une hausse des concentrations atmosphériques de particules peut être enregistrée à plus de 100 kilomètres des ports de Los Angeles et Long Beach.
Une hausse du nombre de particules ultra-fines (de diamètre compris entre 0,5 et 1 µm) a été observée en lien avec les activités de transport maritime. Les auteurs attribuent ces particules aux émissions primaires des navires et des raffineries et au transport. Ces particules sont constituées de :
- suie,
- métaux : vanadium, fer, nickel,
- sulfates,
- nitrates.
L’étude a montré que sous l’influence des transports maritimes, les concentrations de particules étaient 2 à 4 fois supérieures aux concentrations moyennes issues des sources locales.
En conclusion, les chercheurs demandent qu’une réglementation soit appliquée au transport maritime de la région de San Diego afin d’en réduire l’impact environnemental.
résumé de l’article (en anglais)
* particules de diamètre inférieur à 10 micromètres
